En corto: la marca de peligro aislado es negra con bandas horizontales rojas, lleva dos esferas negras de tope y da luz blanca con grupos de dos destellos, GpD(2). La marca de aguas navegables tiene franjas verticales rojas y blancas, una sola esfera roja de tope y luz blanca isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la letra «A» en Morse. Las marcas especiales son amarillas, llevan un aspa amarilla y dan luz amarilla.
Qué señala cada una de estas tres marcas
El balizamiento es el conjunto de señales fijas y flotantes que indican al navegante por dónde puede pasar y qué debe evitar. España adopta el sistema de la Asociación Internacional de Señalización Marítima, región A, desde el Real Decreto 1835/1983.
Las cinco familias del sistema son laterales, cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables y especiales. Las tres últimas son las que más se confunden, porque dos de ellas significan casi lo contrario y la tercera no habla de peligros.
- Peligro aislado: hay un obstáculo concreto justo ahí, y agua navegable alrededor.
- Aguas navegables: se puede navegar por cualquier lado de la marca.
- Especial: hay una zona o instalación de interés, señalada en la carta, que no es un peligro para la navegación.
La marca de peligro aislado: negra, con bandas rojas y dos esferas
Una marca de peligro aislado se fondea sobre un peligro de poca extensión rodeado de aguas navegables: una piedra suelta, un bajo pequeño, un pecio concreto. La definición de la IALA es literal en este punto.
Una marca situada encima, amarrada, o próxima a un peligro, que esté rodeado, por todas partes, de aguas navegables. Recomendación IALA R1001, apartado 2.3.1
Su color es negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas. El tope son dos esferas negras superpuestas, y su forma habitual es de castillete o de espeque. La luz es blanca y da grupos de dos destellos.
La marca de aguas navegables: franjas verticales y una esfera roja
Una marca de aguas navegables indica que hay agua libre a su alrededor. Se usa en el eje de un canal, en la recalada a un puerto o en la mitad de un paso, y su significado es de seguridad, no de aviso.
Lleva franjas verticales rojas y blancas. Su forma puede ser esférica, o de castillete o espeque con un tope esférico. El tope es una única esfera roja. La luz es blanca, con varios ritmos posibles.
Isofase, de ocultaciones, un destello largo cada diez segundos o la señal Morse «A». Real Decreto 1835/1983, apartado 5.2
La señal Morse «A» es un punto seguido de una raya: un destello corto y otro largo. Aparece en cartas y en libros de faros como Mo(A).
Las marcas especiales: amarillas y con un aspa
Una marca especial señala una zona o una configuración particular cuya naturaleza aparece en la carta náutica: emisarios submarinos, zonas de fondeo, cables, boyas oceanográficas, campos de ejercicios o instalaciones de acuicultura.
Su color es amarillo, su tope es un aspa amarilla en forma de X y su forma es libre, siempre que no se confunda con una marca lateral. Si lleva luz, la luz es amarilla y con un ritmo distinto a los reservados a las cardinales, al peligro aislado y a las aguas navegables.
Tabla comparativa de las tres marcas
| Concepto | Peligro aislado | Aguas navegables | Especial |
|---|---|---|---|
| Color | Negro con bandas horizontales rojas | Franjas verticales rojas y blancas | Amarillo |
| Marca de tope | Dos esferas negras superpuestas | Una esfera roja | Un aspa amarilla |
| Color de la luz | Blanca | Blanca | Amarilla |
| Ritmo de la luz | Grupos de dos destellos, GpD(2) | Isofase, ocultaciones, un destello largo cada 10 s o Morse «A» | Cualquiera no reservado a las otras marcas |
| Qué hacer | Pasar a distancia por cualquier banda | Pasar por donde convenga | Consultar la carta antes de entrar en la zona |
Cómo no confundir el peligro aislado con las aguas navegables
Ambas marcas llevan rojo y ambas tienen agua navegable alrededor, de ahí el lío. La forma de separarlas en dos segundos está en la dirección de las franjas y en el número de esferas.
- Mira cómo van las franjasHorizontales significan peligro. Verticales significan paso libre.
- Cuenta las esferas del topeDos esferas negras avisan de un obstáculo. Una esfera roja indica agua segura.
- De noche, cuenta los destellosDos destellos agrupados en luz blanca son peligro aislado. Un destello largo, una luz isofase o un Mo(A) son aguas navegables.
- Si es amarilla, no es ninguna de las dosEl amarillo y el aspa se reservan a las marcas especiales.
Qué pide el examen del PER sobre balizamiento
El examen teórico del Patrón de Embarcaciones de Recreo consta de 45 preguntas tipo test, con cuatro respuestas por pregunta y una hora y media de tiempo. Para aprobar hay que acertar un mínimo de 32.
Cada materia tiene además su propio límite de fallos. Balizamiento es de las más estrictas, así que conviene llegar al examen sin dudar entre estas tres marcas.
Si quieres repasar antes las cinco familias completas, tienes el resumen en la guía de balizamiento IALA del blog. El reconocimiento de boyas en la mar se trabaja después en las prácticas de seguridad y navegación.
Qué ha cambiado y qué no en el sistema IALA
La IALA publicó en junio de 2022 la edición 2.0 de su Recomendación R1001, que recoge el Sistema de Balizamiento Marítimo. Las marcas laterales de las regiones A y B no cambiaron en esa revisión, y las tres marcas de este artículo mantienen color, tope y ritmo de luz.
En España sigue en vigor el Real Decreto 1835/1983, que adoptó el sistema AISM para el balizamiento de las costas españolas. Puertos del Estado, como organismo competente en ayudas a la navegación marítima, publica la traducción al español de la recomendación.
Preguntas frecuentes
¿Por qué lado se pasa una marca de peligro aislado?
Por cualquiera de los dos, pero siempre a cierta distancia. La marca está fondeada sobre el peligro mismo, no a un lado, de modo que lo que no se puede hacer es pasar por encima de ella.
¿Qué significa una boya con franjas rojas y blancas verticales?
Es una marca de aguas navegables: hay agua libre a su alrededor. Suele indicar el eje de un canal o la recalada a un puerto, y lleva una esfera roja de tope.
¿Qué es una boya amarilla con una X encima?
Es una marca especial. Señala una zona con un significado concreto indicado en la carta náutica, como un fondeadero, un emisario, un cable submarino o una zona de acuicultura, y no avisa de un peligro para la navegación.
¿Cuántas preguntas de balizamiento caen en el examen del PER?
El examen tiene 45 preguntas en total y las convocatorias de la Dirección General de la Marina Mercante fijan un máximo de 2 errores en la materia de balizamiento. Un tercer fallo en balizamiento supone suspender, aunque el resto del examen esté bien.
Fuentes
- Real Decreto 1835/1983, por el que se adopta el sistema de balizamiento marítimo de la AISM (BOE)
- Recomendación IALA R1001, The IALA Maritime Buoyage System
- Ayudas a la navegación, Puertos del Estado
- Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante por la que se convocan exámenes teóricos de titulaciones de recreo (BOE)
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