Saca tu título náutico online —PER o PNB— desde casa y a tu ritmo. Disfruta del mar con tu familia y amigos, vive experiencias únicas y crea recuerdos que duran toda la vida.
Las dos son titulaciones oficiales del mismo real decreto y las dos se preparan en nuestro campus. La diferencia está en el tamaño de la embarcación y en lo lejos que puedes llegar.
Para empezar: barco pequeño, cerca de casa y con el examen más corto.
El título con el que se alquila casi todo: mayor eslora y mucha más autonomía.
Quien ya posee el título de patrón para navegación básica —o ha aprobado su examen teórico— no repite el examen del PER entero: solo se examina de las unidades 7 a 11 (maniobra, emergencias, meteorología, teoría de navegación y carta). Son 18 preguntas en 45 minutos, y hacen falta 15 aciertos. Eso sí, las prácticas no se convalidan: el PER exige sus 16 horas aunque ya hicieras las 8 del PNB.
¿Quieres el detalle completo? Tienes las dos titulaciones comparadas dato a dato en la tabla resumen del final de la página.
Acceso durante 12 meses al campus virtual, con el temario oficial completo —PER o PNB— y todas las herramientas necesarias para preparar el examen a tu ritmo.
Desde el día de la matrícula. Estudias a tu ritmo, sin horarios, y vuelves al campus a repasar las veces que necesites hasta el día del examen.
Todas las unidades oficiales de tu titulación explicadas en detalle, sin saltarse nada —11 temas en el PER, 6 en el PNB—: vídeos, apuntes interactivos y PDF descargable para estudiar también sin conexión.
Herramienta propia con la carta del Estrecho y sus faros. Resuelves los ejercicios en pantalla y una guía te lleva de la mano, cálculo a cálculo, hasta la solución oficial. La carta es unidad exclusiva del PER: si preparas el PNB, la tienes igualmente disponible para cuando amplíes.
Luces y señales, RIPA, balizamiento IALA y maniobra: las materias con límite de errores propio en los dos exámenes. Repasas jugando justamente lo que más caro se paga el día de la prueba.
Busca y filtra por titulación, comunidad autónoma, año y convocatoria, y practica con exámenes reales y corrección automática al instante.
Resuelve al momento cualquier duda sobre el temario, la normativa o el funcionamiento del campus. A la hora que sea y los siete días de la semana.
Un único espacio, ordenado y sin complicaciones. Accedes con tu cuenta desde el ordenador, la tablet o el móvil, y tienes todo el curso a mano.
Acceso completo al campus, exactamente igual que un alumno matriculado. Te das de alta y entras en el mismo clic: no hay que esperar ningún correo ni dar ningún dato de pago.
Solo hace falta tu nombre, tu correo y la contraseña que elijas. Una prueba por persona.
Todo el campus, con acceso durante 12 meses.
Ver los planes
Soy Pedro Suasi, graduado en Náutica y Transporte Marítimo por la Universidad Politécnica de Cataluña. Mi trayectoria profesional está estrechamente vinculada al mar y al sector náutico, donde acumulo más de diez años de experiencia. Soy Piloto de la Marina Mercante, perito judicial especializado en embarcaciones de recreo, Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo y Capitán de Yate.
Desde 2020 me he dedicado a preparar alumnos para la obtención de sus titulaciones náuticas de recreo. Durante estos años he acompañado a más de 50 alumnos en su preparación y presentación a examen, ayudándoles a comprender el temario de una forma clara, práctica y accesible.
Ahora quiero ofrecer algo mucho más flexible: a través de PS Yachting Academy pongo a disposición de alumnos de toda España el temario completo del PER y del PNB en formato 100% online, para que puedas estudiar cuando quieras y desde donde quieras, sin depender de horarios ni de dónde vivas. Mi objetivo es que cada alumno adquiera no solo los conocimientos necesarios para aprobar, sino también una base sólida para disfrutar del mar con seguridad y responsabilidad.
Pedro Suasi
Fundador de PS Yachting Academy
Elige tu titulación y empieza hoy mismo
Paga como prefieras y entra al campus al momento. Sin letra pequeña.
Prepara el Patrón de Embarcación de Recreo con todo el temario, los exámenes y el asistente.
Todo el temario oficial del PER en el campus online, durante 12 meses.
El curso completo más 3 tutorías en directo con tu instructor.
La titulación para empezar: hasta 8 metros y 5 millas de un abrigo.
Todo el temario del PNB en el campus online, durante 12 meses.
* Precios sin IVA (21%). No incluyen las tasas de examen ni la expedición del título. Pago en varios plazos disponible.
Además de aprobar el examen teórico, la normativa exige acreditar unas prácticas mínimas para que la Administración marítima expida el título. Son distintas para cada titulación: elige la tuya.
Prácticas en aguas abiertas donde aprendes a zarpar, navegar y atracar con seguridad, junto a un patrón instructor. Se certifican como máximo 8 horas por día natural, así que son dos jornadas.
Curso SRC, obligatorio para el PER. Al menos 8 de esas horas son prácticas: manejo del equipo, simulador de radio VHF y procedimientos de explotación del SMSSM.
Prácticas de navegación en régimen de travesía —al menos 4 horas nocturnas— para la atribución complementaria: hasta 24 metros y travesía entre la Península y Baleares.
No son obligatorias, pero dan la atribución complementaria para gobernar también a vela. Se hacen una sola vez y sirven para cualquier título de recreo.
La mitad que el PER y en una sola jornada: comprobaciones antes de salir a la mar, motores, cabuyería, maniobras, fondeo y control de la derrota, y maniobras de seguridad.
Prácticas reglamentarias de radiocomunicaciones de duración no inferior a 2 horas, realizadas en tierra sobre un simulador homologado.
No son obligatorias, pero dan la atribución complementaria para gobernar también a vela hasta 8 metros. Se hacen una sola vez y sirven para cualquier título de recreo.
Sin el certificado de prácticas el título no se tramita, aunque hayas aprobado el examen teórico. Y ojo: las prácticas no se convalidan entre titulaciones — si tienes el PNB y amplías a PER, tendrás que hacer sus 16 horas aunque ya hicieras las 8 del PNB.
Habla con nosotros y te ayudamos a conseguirlas, tanto para el PER como para el PNB. Nos movemos por toda España y te ponemos en contacto con una escuela de confianza en tu zona.
Toda la información oficial según el Real Decreto 875/2014 y la convocatoria de exámenes teóricos de 2026 de la Dirección General de la Marina Mercante.
Cuatro respuestas posibles por pregunta, solo una válida. De formulación independiente entre sí.
Una hora y media para completar el examen. Tiempo suficiente si vas bien preparado.
Mínimo global de 32 respuestas correctas sobre 45, y sin pasarse de los límites por materia.
Bolígrafo azul o negro, lápiz y el material de dibujo que necesites para la carta: escuadra, cartabón, compás, transportador y regla. La calculadora no está permitida en el PER: solo en patrón y capitán de yate.
No basta con superar el mínimo global: el examen limita además los errores en tres materias críticas. Pasarse de cualquiera de esos límites supone suspender.
El mínimo para aprobar el examen completo.
Reglamento para prevenir los abordajes. 10 preguntas.
El tercer error implica suspender. 5 preguntas.
La más exigente: nuestras tutorías se centran aquí.
Cuatro respuestas posibles por pregunta, solo una válida. De formulación independiente entre sí.
Tres cuartos de hora. La mitad de preguntas que el PER y sin ejercicios de carta.
Mínimo global de 17 respuestas correctas sobre 27, y sin pasarse de los límites por materia.
Bolígrafo azul o negro, lápiz y material de dibujo. La calculadora no está permitida: solo se admite en patrón y capitán de yate.
El PNB se juega en dos materias: entre balizamiento y RIPA suman 15 de las 27 preguntas, y las dos tienen su propio tope de errores.
El mínimo para aprobar el examen completo.
La unidad más larga del PNB: 10 preguntas de las 27.
El tercer error implica suspender. 5 preguntas.
Nomenclatura 4 · Amarre y fondeo 2 · Seguridad 4 · Legislación 2 · Balizamiento 5 · RIPA 10.
Si ya tienes el PNB o has aprobado su examen teórico, no repites el examen del PER completo. Te examinas únicamente de maniobra, emergencias en la mar, meteorología, teoría de navegación y carta: 18 preguntas, 15 aciertos y 45 minutos. El aprobado vale ante cualquier administración competente.
Llega al examen con total seguridad.
Quiero mi títuloFechas, plazos de inscripción y enlaces oficiales de todas las comunidades del litoral. Actualizado con los boletines oficiales de cada administración.
Los datos proceden de los boletines oficiales, pero las administraciones pueden modificarlos. Confirma siempre en el enlace oficial antes de inscribirte.
Disfruta del mar sin límites
El PER y el PNB son titulaciones oficiales reguladas por el Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo. Estas son las atribuciones de cada una.
El PER habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora: yates, semirrígidas y lanchas. Con las prácticas de vela, también veleros y catamaranes de la misma eslora.
Navegación en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela trazada a 12 millas náuticas, así como entre islas de los archipiélagos balear y canario.
Gobierno de motos náuticas dentro de los límites de navegación específicos aplicables según sus características técnicas.
Con la atribución complementaria del PER podrás gobernar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y navegar entre la Península Ibérica y las Islas Baleares, islas intermedias incluidas.
El PNB habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 8 metros de eslora. Con las prácticas de vela, también embarcaciones a vela de esa misma eslora.
Siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Es la zona donde se navega la inmensa mayoría de los fines de semana.
Igual que el PER: gobierno de motos náuticas dentro de los límites de navegación específicos aplicables según sus características técnicas.
Es el único título de recreo, junto con la licencia de navegación, que pueden obtener los menores que hayan cumplido 16 años, aportando por escrito el consentimiento de sus padres o tutores.
Ellos ya viven la experiencia
"Me decidí a apuntarme hace un par de años y fue la única forma con la que al final me saqué el PER. El curso online está muy bien planteado, las explicaciones son claras y Pedro siempre estuvo ahí para resolver cualquier duda. Lo recomendaría sin pensarlo a cualquiera que quiera sacarse el título."
Alejandro Cañellas · Mallorca"Pedro es el mejor capitán que conozco, además de tener experiencia y conocimiento explica muy bien el temario. Te resuelve cualquier duda que tengas. Lo recomiendo 100%."
Lucía Avellaneda · Mallorca"Veía imposible aprobar un título como el PER hasta que Pedro me explicó cómo iba a desarrollarse el curso, la dinámica y las facilidades que ofrecía. Menos mal que me decidí a hacerlo, lo recomiendo 100%."
Elena Avellaneda · Mallorca"Mi experiencia con PS Yachting Academy ha sido excelente. Hice el curso del PER con Pedro Suasi y no puedo estar más satisfecho. Es un profesor muy profesional, con una gran experiencia en el mundo de la navegación y una forma de enseñar muy clara y amena, lo que hace que los conceptos sean fáciles de entender y recordar. Durante todo el curso estuvo pendiente de los alumnos, resolviendo dudas y transmitiendo seguridad y confianza. No solo prepara muy bien para aprobar el examen del PER, sino que también consigue que salgas con una buena base para navegar con responsabilidad."
Diego Morillo · Madrid"Me saqué el PER sin tener ninguna idea de navegación. Ha sido súper dinámico y sencillo. Las clases grabadas para verlas si no podías asistir en directo, apuntes actualizados y resúmenes. ¡Muy top! Recomiendo PS Yachting Academy y a Pedro Suasi al 100 % a cualquiera que quiera obtener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Una formación de gran calidad y una experiencia totalmente recomendable."
Álvaro Veuthey · MadridRellena el formulario y nuestro equipo te llamará para ayudarte a elegir el plan que mejor encaja contigo. Sin compromiso.
Cinco datos y te respondemos en menos de 24 horas.
Todo lo que necesitas saber
Tienes 12 meses de acceso completo al campus desde el momento de la inscripción. Tiempo más que suficiente para preparar el examen a tu ritmo, sin prisas.
Son sesiones en directo con un instructor especializado donde trabajarás ejercicios reales: trazado de rumbos, corrección de desvíos, cálculo de posición y resolución de problemas tipo examen. La carta es la parte más exigente del PER —y no entra en el PNB—, así que las tutorías se dirigen sobre todo a quien prepara el PER o amplía desde el PNB.
Incluido en ambos planes, es un canal de respuesta inmediata alimentado por inteligencia artificial que resuelve tus dudas sobre el temario en cualquier momento del día, los 7 días de la semana. Sin esperas.
Sí. Tienes 24 horas de acceso completo y gratuito, con todo el campus abierto igual que un alumno matriculado: temario, juegos, exámenes de las CCAA y asistente. No hace falta tarjeta ni ningún dato de pago —solo tu nombre, tu correo y la contraseña que elijas— y entras en el mismo momento de darte de alta. Si después te matriculas, sigues con la misma cuenta y la misma contraseña.
Sí, el campus está optimizado para todos los dispositivos: ordenador, tablet y smartphone. Estudia donde y cuando prefieras.
El del PER son 45 preguntas tipo test en 90 minutos, y hay que acertar al menos 32. El doble criterio exige atención especial en Balizamiento (máx. 2 errores), RIPA (máx. 5) y Carta de navegación (máx. 2). El del PNB es más corto: 27 preguntas en 45 minutos, mínimo 17 aciertos, con los topes de Balizamiento (2) y RIPA (5). Con nuestros simulacros y tutorías, el 98% de nuestros alumnos aprueba a la primera.
El título en sí no caduca: una vez obtenido es válido para siempre en todo el territorio nacional. Lo que sí tiene fecha es la tarjeta que lo acredita, que se renueva cada 10 años —cada 5 a partir de los 70—, aportando de nuevo el informe de aptitud psicofísica. Vale igual para el PER y para el PNB.
El tamaño del barco y lo lejos que puedes ir. El PNB permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 8 metros sin alejarse más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo. El PER sube a 15 metros y hasta 12 millas de la costa, y añade la navegación entre islas de los archipiélagos balear y canario. El PER es el que piden casi todas las empresas de alquiler. Lo tienes comparado punto por punto en la sección ¿PER o PNB?.
Sí: el PNB y la licencia de navegación son las dos únicas titulaciones que puede obtener quien haya cumplido 16 años en el momento de hacer las pruebas, presentando por escrito el consentimiento de sus padres o tutores. Para el PER hay que tener 18 años cumplidos.
Un examen mucho más corto. Quien posee el PNB —o ha aprobado su examen teórico— solo se examina de las unidades 7 a 11 del PER: maniobra, emergencias en la mar, meteorología, teoría de la navegación y carta de navegación. Son 18 preguntas en 45 minutos y hay que acertar 15. Lo que no se convalida son las prácticas: el PER exige sus 16 horas de seguridad y navegación aunque ya hicieras las 8 del PNB. En el campus tienes un plan de estudio específico para esa ampliación.
El PNB, y por bastante: el curso es más corto y las prácticas son 8 horas en vez de 16. Pero la cuenta hay que hacerla entera, porque al curso hay que sumarle las prácticas en una escuela, las tasas de examen de tu comunidad y las de expedición del título. Si tu idea a medio plazo es alquilar en Baleares o navegar más lejos, suele salir mejor ir directamente al PER que sacarse el PNB y ampliarlo después. Escríbenos y te lo calculamos con los precios de tu comunidad.
Sí. El pago se realiza cómodamente por Bizum indicando tu número de pedido en el concepto. Si necesitas fraccionar el pago, escríbenos y lo organizamos contigo.
Todos los datos oficiales de las dos titulaciones en una sola tabla, por si quieres compararlos con calma o guardarte la página.
| PNB | PER | |
|---|---|---|
| Eslora máxima | 8 metros (a motor) | 15 metros (a motor) |
| Alejamiento | 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo | 12 millas de la costa, y entre islas de los archipiélagos balear y canario |
| Motos náuticas | Sí, según las características técnicas de cada moto | Sí, según las características técnicas de cada moto |
| Vela | Atribución complementaria: hasta 8 m, con las prácticas de vela | Atribución complementaria: hasta 15 m (24 m con prácticas de navegación) |
| Edad mínima | 18 años, o 16 con consentimiento por escrito de los padres o tutores | 18 años |
| Examen teórico | 27 preguntas · 45 minutos · mínimo 17 aciertos | 45 preguntas · 90 minutos · mínimo 32 aciertos |
| Unidades teóricas | 6 | 11 |
| Límites por materia | Balizamiento: máx. 2 errores · RIPA: máx. 5 | Balizamiento: máx. 2 errores · RIPA: máx. 5 · Carta: máx. 2 |
| Prácticas de seguridad y navegación | 8 horas | 16 horas |
| Radiocomunicaciones | Prácticas de al menos 2 horas, en tierra, en simulador homologado | Curso de radiooperador de corto alcance (SRC) |
Fuente: Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, y Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante de 19 de diciembre de 2025, que convoca los exámenes teóricos de 2026.
Cuéntanos qué piensas hacer con el barco —dónde vas a navegar, qué esloras te interesan, si vas a alquilar— y te decimos cuál de las dos titulaciones te encaja. Sin compromiso.
Vive la experiencia de gobernar tu propio barco. Disfruta del mar con quienes más quieres. Empieza hoy.
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