Embarcaciones hasta 15 metros
El PER habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora: yates, semirrígidas y lanchas. Con las prácticas de vela, también veleros y catamaranes de la misma eslora.
Prepara el Patrón de Embarcaciones de Recreo desde casa y a tu ritmo. El título con el que se alquila casi todo: hasta 15 metros de eslora y 12 millas de la costa.
Hasta 15 metros y 12 millas de la costa
Las atribuciones del Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) están reguladas por el Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
El PER habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora: yates, semirrígidas y lanchas. Con las prácticas de vela, también veleros y catamaranes de la misma eslora.
Navegación en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela trazada a 12 millas náuticas, así como entre islas de los archipiélagos balear y canario.
Gobierno de motos náuticas dentro de los límites de navegación específicos aplicables según sus características técnicas.
Con la atribución complementaria del PER podrás gobernar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y navegar entre la Península Ibérica y las Islas Baleares, islas intermedias incluidas.
Estas son las 11 unidades teóricas del PER y las preguntas que aporta cada una a las 45 del examen. Todas están desarrolladas en el campus con vídeo, apuntes interactivos y PDF descargable.
Las unidades 7 a 11, marcadas en dorado, son las que no entran en el PNB: son exactamente las que tiene que examinarse quien ya posee el PNB y amplía al PER.
Acceso durante 12 meses al campus virtual, con todo lo necesario para preparar el examen del PER a tu ritmo.
Desde el día de la matrícula. Estudias a tu ritmo, sin horarios, y vuelves al campus a repasar las veces que necesites hasta el día del examen.
Las 11 unidades oficiales explicadas en detalle, sin saltarse nada, con PDF descargable para estudiar también sin conexión.
Luces y señales, RIPA, balizamiento IALA y maniobra: justamente las materias con límite de errores propio el día del examen.
Busca y filtra por titulación, comunidad autónoma, año y convocatoria, y practica con exámenes reales y corrección automática al instante.
Resuelve al momento cualquier duda sobre el temario, la normativa o el funcionamiento del campus. A la hora que sea y los siete días de la semana.
Herramienta propia con la carta del Estrecho y sus faros. Resuelves los ejercicios en pantalla y una guía te lleva de la mano, cálculo a cálculo, hasta la solución oficial. La unidad más exigente del PER, y la que más se atraganta.
Capturas reales de la plataforma, los planes disponibles y las ofertas del mes, en la portada.
Acceso completo al campus, exactamente igual que un alumno matriculado. Te das de alta y entras en el mismo clic: no hay que esperar ningún correo ni dar ningún dato de pago.
Solo hace falta tu nombre, tu correo y la contraseña que elijas. Una prueba por persona.
Información oficial según el Real Decreto 875/2014 y la Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante de 19 de diciembre de 2025, que convoca los exámenes teóricos de 2026.
Cuatro respuestas posibles por pregunta, solo una válida. De formulación independiente entre sí.
Una hora y media para completar el examen. Tiempo suficiente si vas bien preparado.
Mínimo global de 32 respuestas correctas sobre 45, y sin pasarse de los límites por materia.
Bolígrafo azul o negro, lápiz y el material de dibujo que necesites para la carta: escuadra, cartabón, compás, transportador y regla. La calculadora no está permitida en el PER: solo se admite en patrón y capitán de yate.
No basta con superar el mínimo global: el examen limita además los errores en tres materias críticas. Pasarse de cualquiera de esos límites supone suspender.
El mínimo para aprobar el examen completo.
Reglamento para prevenir los abordajes. 10 preguntas.
El tercer error implica suspender. 5 preguntas.
La más exigente: nuestras tutorías se centran aquí.
Los exámenes los convocan la Dirección General de la Marina Mercante y las comunidades autónomas con competencias transferidas. Tienes todas las fechas y plazos en convocatorias de examen.
Además de aprobar el examen teórico, la normativa exige acreditar unas prácticas mínimas para que la Administración marítima expida el título. Sin ese certificado, el título no se tramita.
Prácticas en aguas abiertas donde aprendes a zarpar, navegar y atracar con seguridad, junto a un patrón instructor. Se certifican como máximo 8 horas por día natural, así que son dos jornadas.
Curso SRC, obligatorio para el PER. Al menos 8 de esas horas son prácticas: manejo del equipo, simulador de radio VHF y procedimientos de explotación del SMSSM.
Prácticas de navegación en régimen de travesía —al menos 4 horas nocturnas— para la atribución complementaria: hasta 24 metros y travesía entre la Península y Baleares.
No son obligatorias, pero dan la atribución complementaria para gobernar también a vela. Se hacen una sola vez y sirven para cualquier título de recreo.
Habla con nosotros y te ayudamos a conseguirlas. Nos movemos por toda España y te ponemos en contacto con una escuela de confianza en tu zona.
Si tu plan es una embarcación de hasta 8 metros y navegar cerca de un puerto o lugar de abrigo, el PNB puede bastarte: examen de 27 preguntas en 45 minutos y 8 horas de prácticas en vez de 16. Y si más adelante quieres el PER, solo te examinarás de las unidades 7 a 11.
Todo lo que necesitas saber
Tener 18 años cumplidos. El examen teórico se aprueba con un mínimo de 32 aciertos sobre 45, respetando los topes de RIPA (máx. 5 errores), balizamiento (máx. 2) y carta de navegación (máx. 2). Después hay que acreditar las 16 horas de prácticas de seguridad y navegación, el curso de radiooperador de corto alcance y el informe de aptitud psicofísica.
No. Según la convocatoria oficial, solo hay que llevar bolígrafo azul o negro, lápiz y el material de dibujo necesario para los ejercicios de carta. La calculadora únicamente está permitida en los exámenes de patrón de yate y capitán de yate.
La atribución básica es a motor. Para gobernar embarcaciones a vela hay que realizar además las prácticas reglamentarias de navegación a vela, que se hacen una sola vez y valen para cualquier titulación de recreo. Con ellas, el PER habilita para vela de hasta 15 metros —o 24 si además haces las prácticas de navegación—.
Necesitas la atribución complementaria, que se obtiene con las prácticas de navegación: 24 horas en régimen de travesía, de las cuales al menos 4 han de ser de navegación nocturna. Con ella podrás gobernar embarcaciones de hasta 24 metros y navegar entre la Península y las Islas Baleares.
El título no caduca, pero la tarjeta que lo acredita se renueva cada 10 años —cada 5 a partir de los 70 años—, aportando de nuevo el informe de aptitud psicofísica.
Vive la experiencia de gobernar tu propio barco. Disfruta del mar con quienes más quieres. Empieza hoy.
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