Embarcaciones hasta 8 metros
El PNB habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 8 metros de eslora. Con las prácticas de vela, también embarcaciones a vela de esa misma eslora.
Prepara el Patrón para Navegación Básica desde casa y a tu ritmo. El título para empezar: hasta 8 metros de eslora, 5 millas del abrigo y examen desde los 16 años.
Hasta 8 metros y 5 millas del abrigo
Las atribuciones del Patrón para Navegación Básica (PNB) están reguladas por el Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
El PNB habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 8 metros de eslora. Con las prácticas de vela, también embarcaciones a vela de esa misma eslora.
Siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Es la zona donde se navega la inmensa mayoría de los fines de semana.
Igual que el PER: gobierno de motos náuticas dentro de los límites de navegación específicos aplicables según sus características técnicas.
Es el único título de recreo, junto con la licencia de navegación, que pueden obtener los menores que hayan cumplido 16 años en el momento de hacer las pruebas, aportando por escrito el consentimiento de sus padres o tutores.
Estas son las 6 unidades teóricas del PNB y las preguntas que aporta cada una a las 27 del examen. Todas están desarrolladas en el campus con vídeo, apuntes interactivos y PDF descargable.
Las 6 unidades del PNB son exactamente las 6 primeras del PER. Si más adelante amplías al PER, solo tendrás que examinarte de las unidades 7 a 11.
Acceso durante 12 meses al campus virtual, con todo lo necesario para preparar el examen del PNB a tu ritmo.
Desde el día de la matrícula. Estudias a tu ritmo, sin horarios, y vuelves al campus a repasar las veces que necesites hasta el día del examen.
Las 6 unidades oficiales explicadas en detalle, sin saltarse nada, con PDF descargable para estudiar también sin conexión.
Luces y señales, RIPA, balizamiento IALA y maniobra: justamente las materias con límite de errores propio el día del examen.
Busca y filtra por titulación, comunidad autónoma, año y convocatoria, y practica con exámenes reales y corrección automática al instante.
Resuelve al momento cualquier duda sobre el temario, la normativa o el funcionamiento del campus. A la hora que sea y los siete días de la semana.
La carta de navegación no entra en el examen del PNB, pero la herramienta la tienes disponible en el campus desde el primer día: con la carta del Estrecho, sus faros y una guía paso a paso, por si decides ampliar al PER.
Capturas reales de la plataforma, los planes disponibles y las ofertas del mes, en la portada.
Acceso completo al campus, exactamente igual que un alumno matriculado. Te das de alta y entras en el mismo clic: no hay que esperar ningún correo ni dar ningún dato de pago.
Solo hace falta tu nombre, tu correo y la contraseña que elijas. Una prueba por persona.
Información oficial según el Real Decreto 875/2014 y la Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante de 19 de diciembre de 2025, que convoca los exámenes teóricos de 2026.
Cuatro respuestas posibles por pregunta, solo una válida. De formulación independiente entre sí.
Tres cuartos de hora. La mitad de preguntas que el PER y sin ejercicios de carta.
Mínimo global de 17 respuestas correctas sobre 27, y sin pasarse de los límites por materia.
Bolígrafo azul o negro, lápiz y material de dibujo. La calculadora no está permitida: solo se admite en los exámenes de patrón y capitán de yate.
El PNB se juega en dos materias: entre balizamiento y RIPA suman 15 de las 27 preguntas, y las dos tienen su propio tope de errores además del mínimo global.
El mínimo para aprobar el examen completo.
La unidad más larga del PNB: 10 preguntas de las 27.
El tercer error implica suspender. 5 preguntas.
Nomenclatura 4 · Amarre y fondeo 2 · Seguridad 4 · Legislación 2 · Balizamiento 5 · RIPA 10.
Los exámenes los convocan la Dirección General de la Marina Mercante y las comunidades autónomas con competencias transferidas. Tienes todas las fechas y plazos en convocatorias de examen.
Además de aprobar el examen teórico, la normativa exige acreditar unas prácticas mínimas para que la Administración marítima expida el título. Sin ese certificado, el título no se tramita.
En una sola jornada: comprobaciones antes de salir a la mar, motores, cabuyería, maniobras, fondeo y control de la derrota, y maniobras de seguridad.
Prácticas reglamentarias de radiocomunicaciones de duración no inferior a 2 horas, realizadas en tierra sobre un simulador homologado.
No son obligatorias, pero dan la atribución complementaria para gobernar también a vela hasta 8 metros. Se hacen una sola vez y sirven para cualquier título de recreo.
Habla con nosotros y te ayudamos a conseguirlas. Nos movemos por toda España y te ponemos en contacto con una escuela de confianza en tu zona.
Quien tiene el PNB —o ha aprobado su examen teórico— no repite el examen del PER completo: se examina solo de maniobra, emergencias en la mar, meteorología, teoría de navegación y carta. Son 18 preguntas, 15 aciertos y 45 minutos. Las prácticas sí hay que rehacerlas: el PER exige sus 16 horas.
Todo lo que necesitas saber
Tener 18 años, o 16 cumplidos en el momento de hacer las pruebas presentando por escrito el consentimiento de tus padres o tutores. El examen se aprueba con un mínimo de 17 aciertos sobre 27, sin pasar de 2 errores en balizamiento ni de 5 en RIPA. Después hay que acreditar las 8 horas de prácticas de seguridad y navegación, las prácticas de radiocomunicaciones y el informe de aptitud psicofísica.
Depende del barco. El PNB habilita hasta 8 metros de eslora a motor y sin alejarse más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo. Muchas empresas de alquiler trabajan con embarcaciones por encima de esa eslora o piden expresamente el PER, así que conviene preguntar antes. Si tu idea es alquilar en Baleares o navegar más lejos, el PER es el título indicado.
Sí, y es más corto de lo que parece: solo te examinas de las unidades 7 a 11 del PER —maniobra, emergencias en la mar, meteorología, teoría de navegación y carta—, con 18 preguntas en 45 minutos y 15 aciertos para aprobar. Lo que no se convalida son las prácticas: el PER exige sus 16 horas de seguridad y navegación.
No. Las seis unidades del PNB son nomenclatura náutica, elementos de amarre y fondeo, seguridad, legislación, balizamiento y RIPA. La carta de navegación es la unidad 11 del PER y no forma parte del examen del PNB.
El título no caduca, pero la tarjeta que lo acredita se renueva cada 10 años —cada 5 a partir de los 70 años—, aportando de nuevo el informe de aptitud psicofísica.
Vive la experiencia de gobernar tu propio barco. Disfruta del mar con quienes más quieres. Empieza hoy.
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