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Carta de navegación: trucos para ganar tiempo en el examen

Patrón consultando una carta náutica a bordo

El ejercicio de carta es, para muchos alumnos, la parte que más respeto da del examen del PER: permite un máximo de 2 errores y requiere trabajar con precisión sobre una carta náutica real. La buena noticia es que, si sigues siempre el mismo orden de trabajo, se convierte en un ejercicio mecánico y rápido.

1. Sitúate antes de tocar el compás

Antes de medir nada, localiza en la carta los puntos, marcas o coordenadas que da el enunciado. Perder 30 segundos en orientarte bien al principio te ahorra minutos de correcciones después.

2. Traza el rumbo con la regla de paralelas

Une los dos puntos con la regla de paralelas y desplázala, sin girarla, hasta la rosa de los vientos más cercana. Lee el rumbo directamente sobre la rosa, procurando situar el centro de la regla lo más cerca posible del centro de la rosa para minimizar el error de paralaje.

3. Mide la distancia con el compás de puntas

Abre el compás de puntas entre los dos puntos y llévalo a la escala de latitud (nunca a la de longitud, que varía según la latitud) al mismo nivel donde estás trabajando. Cada minuto de latitud equivale a una milla náutica.

Truco para el examen: "la longitud engaña, la latitud no": mide siempre las distancias en la escala lateral de latitud, jamás en la escala superior o inferior de longitud.

4. Aplica la corrección total (variación + desvío)

El rumbo que lees en la carta es el rumbo verdadero. Para llevarlo a la aguja del barco tienes que aplicarle la corrección total, que es la suma algebraica de la variación magnética (dato de la carta, cambia con los años) y el desvío (propio de cada aguja y de cada rumbo, dato de la tabla de desvíos del barco).

La regla mnemotécnica clásica es: "Este resta, Oeste suma" al pasar de rumbo verdadero a rumbo de aguja; y al revés, "Este suma, Oeste resta", cuando pasas de rumbo de aguja a rumbo verdadero.

5. Sitúate: estima y situación verdadera

A partir de un rumbo y una velocidad, obtienes tu situación de estima (dónde crees que estás por cálculo). Cuando tomas marcaciones reales a puntos conocidos (faros, cabos, boyas) y las trazas en la carta, obtienes tu situación verdadera, más fiable que la estima.

6. Orden recomendado para resolver el ejercicio

  1. Lee el enunciado completo antes de trazar nada.
  2. Localiza y marca los puntos o coordenadas dados.
  3. Traza el rumbo verdadero con la regla de paralelas.
  4. Mide la distancia en la escala de latitud con el compás.
  5. Aplica la corrección total si el ejercicio pide rumbo de aguja.
  6. Repasa las unidades: millas, nudos, grados.

Practica con cartas náuticas reales

En nuestras tutorías resolvemos ejercicios de carta paso a paso hasta que el orden de trabajo se vuelva automático.

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En resumen

Contenido elaborado por PS Yachting Academy con fines formativos, basado en técnicas estándar de navegación con carta náutica y en el programa oficial del PER (Real Decreto 875/2014). Consulta siempre la Resolución de convocatoria de exámenes vigente de la Dirección General de la Marina Mercante para el detalle aplicable a tu examen.
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